-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 26
Thứ hai, 10:33 Ngày 26/04/2021
Tình huống:
Sử dụng xe nâng, một người lái xe chuẩn bị vận chuyển một bao tải (có quai) đựng vật liệu chịu lửa tới một xe tải đang đợi gần đó. Các bao tải này được chồng thành 3 tầng trên một nền nhà không bằng phẳng. Người lái xe lấy một bao tải ở trên tầng trên cùng, giữ nguyên bao tải treo trên cao trên dĩa nâng và lụi lại..
Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra?
Đây là tai nạn đã sảy ra
Ngay sau khi người lái xe lùi xe , chiếc xe bị nghiêng về bên trái do nền nhà không bằng phẳng, làm cho bao tải bắt đầu lắc lư từ phải qua trái. Kết quả là xe nâng hạ bị đổ nhào. Người lái xe nhận thấy nguy hiểm, định nhảy ra khỏi ghế lái, nhưng không kịp, xe đổ và khung ca bin đè lên lái xe và là anh ta chết.
Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự
1. Đặt các bao tải lên trên bệ nâng, di chuyển chúng và sau đó chất lên xe tải ngoại trừ trường hợp rất khó thực hiện như vậy.
2. Khi đã chất tải, hạ dĩa nâng tới vị trí thấp nhất rồi mới di chuyển.
3. Trong trường hợp cần sử dụng xe nâng hạ để di chuyển các bao tải bằng dây hay đai treo thì phải sử dụng dụng cụ gá lắp chuyên dụng như dụng cụ gá lắp của cần trục và móc gá lắp của xe nâng.
4. Kiểm tra nền nhà trước khi sử dụng xe nâng hạ. Thực hiện những biện pháp phòng ngừa cần thiết như làm phẳng mặt nền, giảm tốc độ di chuyển, quay xe thật cẩn thận vv .. nhằm tránh các bao tải bị lắc lư.
(Nguồn tin: Jicosh)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 22
Thứ sáu, 16:43 Ngày 23/04/2021
Tình huống: Sử dụng xe nâng hạ, người lái xe đang vận chuyển một đoạn ống khói bằng thép đường kính 854mm dài 2850mm nặng 850kg. Trên đường di chuyển có một hố ga rộng 450mm, dài 450mm và sâu 300mm được che đậy bằng một tấm gỗ dán dày 12mm. Bạn dự đoán xem tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Bánh trái trước của xe bị xụt xuống do trọng lượng của xe lớn hơn sức chịu đựng của nắp gỗ. Xe bị nghiêng và ống thép bị trượt xuống và va vào người đàn ông đang đứng hướng dẫn và làm anh ta bị thương. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Lựa chọn và sử dụng dụng cụ gá lắp phù hợp với hàng hoá được vận chuyển, đồng thời, chèn chặt hàng hoá để đảm bảo chúng không bị trượt xuống. 2. Không nâng dĩa nâng lên cao hơn qui định khi đã chất tải 3. Xác định trước tuyến đường di chuyển an toàn và đảm bảo rằng người lái xe không sai sót khi điều khiển xe nâng trên tuyến đường đó. Nếu xe nâng hạ buộc phải đi qua mặt hố, thì phải kiểm tra độ an toàn trước khi cho xe đi qua. 4. Người hướng dẫn phải đứng ở vị trí mà người lái xe có thể dễ dàng nhìn thấy để hướng dẫn, đồng thời, luôn giữ một khoảng cánh an toàn cần thiết.. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 52: - Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng máy
Thứ ba, 11:31 Ngày 30/03/2021
Tình huống: Ngón tay của một người công nhân đã bị nghiền bẹp giữa một móc cần trục đang hoạt động và một vòng kẹp của búa rung. Một người công nhân đang cố gắng để chuyển một búa rung cho công việc sửa chữa, nhưng vì dây treo không ở xung quanh anh, anh ta gắn các móc cần trục trực tiếp vào vòng kẹp búa rung đồng thời tự mình vận hành cần trục treo. Khi anh vận hành móc cần trục, móc đã bắt đầu rời ra, và không suy nghĩ người công nhân đã cố gắng đỡ móc bằng tay phải của mình khi tải trọng đang được nâng, làm cho tay anh đã bị nghiền bẹp giữa móc và vòng kẹp. Lời khuyên 1.Hãy luôn sử dụng dây treo. Không nên đặt móc ở vị trí quá xa sẽ làm tải trọng lung lay, cần gắn móc trực tiếp trên tải trọng. 2. Khi treo một vật nặng sẽ rất khó để cân bằng, hãy sử dụng ít nhất hai người để thực hiện công việc và nâng cao đồ vật từ từ, đồng thời hãy quan sát giữ vật ổn định. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 67: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 09:34 Ngày 08/04/2021
Tình huống: Một công nhân vận hành máy xúc thủy lực đang san bằng đất được vận chuyển tới mặt bằng thi công bằng xe tải tự đổ. Thấy người lái xe tải gọi người vận hành máy xúc dừng công việc và định bước xuống dời khỏi vị trí thao tác. Tình huống xảy ra Trời lạnh, người vận hành máy xúc khoác một chiếc áo gió. Khi anh ta định đi xuống, dây thắt áo mắc vào cần gạt điều khiển lắc, tự động làm cho máy chao lắc sang bên trái. Người công nhân vận hành máy xúc bị ngã kẹp giữa kết cấu quay và khung bánh xích và tử vong. Lời khuyên: 1. Nghiêm túc thực hiện thao tác khi vận hành máy để đảm bảo an toàn như: hạ thấp gàu sát mặt đất, dừng động cơ, đóng khóa, ngắt mạch, khóa cần gạt điều khiển, v.v…, trước khi rời vị trí của người vận hành máy. 2. Trang phục quần áo bảo hộ lao động gọn gàng, kéo khóa, cài khuy cẩn thận tránh mắc vào các bộ phận như cần gạt điều khiển của máy. 3. Thực hiện tốt việc huấn luyện, đào tạo, trang bị kiến thức chuyên sâu cho người công nhân khi tham gia vận hành máy thi công. Sưu tầm và biên dịch: Kim Dung (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Cháy do tàn thuốc lá và dư lượng ôxy sau khi nạp ôxy lỏng
Thứ sáu, 10:21 Ngày 07/08/2020
Mô tả tóm tắt tai nạn: Vào lúc 03.40 sáng, lửa bùng phát từ khu vực nhà kho chứa các bình ôxy lỏng tại Bệnh viện XX, Hàn Quốc; Khi nạn nhân (nam, 43 tuổi); nhân viên Công ty Gas XX nạp ôxy lỏng vào bình ôxy, xả ôxy để điều chỉnh áp suất, đ i xuống cầu thang trong khi đang hút thuốc lá để điều chỉnh áp suất; Do ôxy dư quanh khu vực nhà kho phản ứng với điếu thuốc lá đang cháy; Quần áo của nạn nhân bắt lửa, nạn nhân bị bỏng toàn thân và sau đó tử vong tại bệnh viện. Quá trình diễn ra tai nạn - Bình ô xy lỏng bị hỏng, nhân viên Đội sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị và nạn nhân tới để sửa đồng hồ đo mức ôxy và đồng hồ đo áp suất của bình ôxy. (Nhà kho chứa các bình oxy lỏng được xây với kết cấu có tầng bán hầm và nóc nhà mở). - Sau khi hút lượng ôxy dư trong bình ôxy lỏng, công việc sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị được hoàn thành. - Nạn nhân nạp lại ôxy vào bình ôxy lỏng đã được sửa, sau đó Đội sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị kiểm tra vận hành của đồng hồ đo và rời đi. - Khi áp sất của bình tăng lên 9 kg/cm2, nạn nhân mở van xả (Loại: Glove V/V) ở đáy bình trong 10 giây để xả ôxy lỏng và giảm áp suất xuống còn 7 kg/cm2. - Một lúc sau, áp suất của bình lại tăng lên 9kg/cm2, quản đốc phụ trách bộ phận thiết bị yêu cầu điều chỉnh lại. Khi nạn nhân đi xuống từ cầu thang của tầng cao nhất tại nhà kho (trong khi đang hút thuốc) để điều chỉnh lại van xả thì đột nhiên quần áo bắt lửa. Cầu thang nhà kho nơi lửa bùng phát Nguyên nhân xảy ra tai nạn + Không làm loãng và thông khí khi tiến hành xả ôxy lỏng - Khi ôxy bị nén trong bình ôxy lỏng được xả và gây tai nạn như cháy, bỏng thì nên lắp đặt đường thoát khí cuối cùng, - Thông khí được xả ra vào một nơi an toàn và nhanh chóng làm loãng khí xả. Tuy nhiên, do ôxy lỏng được xả ra tại tầng hầm có hệ thống thông khí không tốt, nên lượng ôxy lỏng lớn tích tụ trong hầm sẽ bắt lửa với điếu thuốc lá đang cháy. + Hành động nguy hiểm khi đang thao tác vơi ôxy lỏng - Vì đường thoát khí cuối cùng của bình ôxy tại tầng hầm không được thông khí tốt, nên cần vặn van xả ôxy lỏng từ từ để có đủ thời gian cho ôxy xả ra loãng dần và thông khí. Nên lưu ý: ôxy lỏng “có thể bắt lửa khi tiếp xúc với vật liệu dễ cháy” (xem thêm tài liệu Dữ liệu về An toàn vật liệu), do vậy cần nghiêm cấm sử dụng vật liệu dễ cháy. Tuy nhiên, nếu NLĐ có những hành động nguy hiểm như mang theo thuốc lá hoặc vật liệu dễ cháy thì đây có thể là nguyên nhân gây ra cháy nổ. Biện pháp phòng ngừa: + Đưa khí ôxy lỏng được xả ra vào nơi an toàn - Khi xả ôxy lỏng tại tầng hầm nơi công nhân có thể gặp tai nạn như cháy, bỏng do xả khí hoặc chất lỏng được nén trong các thùng container, - Đường thoát khí cuối nên được lắp đặt tại khu vực an toàn như mặt đất để kịp thời loại bỏ ôxy lỏng xả ra bằng cách làm loãng và thông khí. + Cần trang bị kiến thức và tăng cường nhận thức cho người lao động về an toàn khi làm việc và tiếp xúc với ôxy lỏng - Khi xả ôxy lỏng, là chất “có thể bắt lửa khi tiếp xúc với vật liệu dễ cháy”, nhanh chóng loại bỏ ôxy lỏng xả ra bằng cách làm loãng và thông khí dựa trên hiện trạng của đường thoát khí cuối cùng. - NLĐ cần nắm vững nội dung về an toàn lao động liên quan đến vận hành van (điều chỉnh tốc độ xả)... - Các biện pháp tăng cường nhận thức về an toàn khi tiếp xúc và làm việc với ôxy lỏng cần được tiến hành kỹ càng và nghiêm túc (ví dụ như: cấm sử dụng vật liệu dễ bắt lửa tại những nơi có nguy cơ cháy nổ cao)… (Nguồn: Newsletters N0 55,2012 - KOSHA) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 62: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng
Thứ ba, 10:18 Ngày 06/04/2021
Tình huống: Một người công nhân mắc lỗi điều khiển cần trục khi đang tiến hành các thao tác nâng - hạ một động cơ, làm bị thương các ngón tay của người công nhân làm việc cùng. Khi đang sử dụng cần trục để hạ một động cơ vào giá đỡ, người công nhân cố gắng sắp thẳng hàng các lỗ tra bu lông, trong khi vẫn báo cho người vận hành cần trục từ từ hạ thấp cần trục. Khi người vận hành cần trục vô tình hạ cần trục ở vị trí quá xa, ngón tay của người công nhân nói trên bị kẹp giữa động cơ và giá đỡ. Biện pháp khắc phục: 1. Khi sắp thẳng hàng các lỗ trên một tải trọng treo, nên dùng một dụng cụ có móc vấu hoặc chốt dẫn hướng, không sử dụng ngón tay hoặc bàn tay để thao tác làm việc. 2. Khi làm việc với cần trục, người lao động cần liên tục ra hiệu và trao đổi rõ ràng với người điều khiển cần trục. 3. Công việc liên quan đến treo buộc vật có trọng tải lớn cần thực hiện theo cách phải giữ được vật đó cân bằng. Sử dụng móc treo kim loại được chỉ định. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 26
Thứ hai, 10:33 Ngày 26/04/2021
Tình huống: Sử dụng xe nâng, một người lái xe chuẩn bị vận chuyển một bao tải (có quai) đựng vật liệu chịu lửa tới một xe tải đang đợi gần đó. Các bao tải này được chồng thành 3 tầng trên một nền nhà không bằng phẳng. Người lái xe lấy một bao tải ở trên tầng trên cùng, giữ nguyên bao tải treo trên cao trên dĩa nâng và lụi lại.. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã sảy ra Ngay sau khi người lái xe lùi xe , chiếc xe bị nghiêng về bên trái do nền nhà không bằng phẳng, làm cho bao tải bắt đầu lắc lư từ phải qua trái. Kết quả là xe nâng hạ bị đổ nhào. Người lái xe nhận thấy nguy hiểm, định nhảy ra khỏi ghế lái, nhưng không kịp, xe đổ và khung ca bin đè lên lái xe và là anh ta chết. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Đặt các bao tải lên trên bệ nâng, di chuyển chúng và sau đó chất lên xe tải ngoại trừ trường hợp rất khó thực hiện như vậy. 2. Khi đã chất tải, hạ dĩa nâng tới vị trí thấp nhất rồi mới di chuyển. 3. Trong trường hợp cần sử dụng xe nâng hạ để di chuyển các bao tải bằng dây hay đai treo thì phải sử dụng dụng cụ gá lắp chuyên dụng như dụng cụ gá lắp của cần trục và móc gá lắp của xe nâng. 4. Kiểm tra nền nhà trước khi sử dụng xe nâng hạ. Thực hiện những biện pháp phòng ngừa cần thiết như làm phẳng mặt nền, giảm tốc độ di chuyển, quay xe thật cẩn thận vv .. nhằm tránh các bao tải bị lắc lư. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống12: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ tư, 09:45 Ngày 10/03/2021
Tình huống: Một công nhân đang điều khiển máy nâng lên cao để lắp đặt một ống thông gió cho trần của sân vận động thể thao phía trên khán đài. Có thể xảy ra: Do người công nhân cứ tiếp tục đưa máy nâng lên cao mà không chú ý đến phần nhô ra của trần nhà nên ngực anh bị kẹp giữa bảng điều khiển của máy nâng và trần nhà. Lời khuyên: 1. Khi vận hành máy móc, hãy sử dụng phương pháp chỉ -và-gọi để xác nhận tiến độ trong khi quan sát kỹ phía trước và phía sau. Hãy quan sát mọi phía cho từng thời điểm. 2. Nắm chắc chức năng hoạt động của các cần điều khiển và kiểm tra cách hoạt động trước khi thực hiện công việc. 3. Lựa chọn thiết bị có độ cao thích hợp với công việc cần được thực hiện. 4. Tiến hành đào tạo về dự đoán nguy cơ và khảo sát khu vực làm việc. 5. Khi thực hiện công việc có rủi ro cao, cần có người điều hành và thực hiện công việc theo kế hoạch làm việc và khảo sát cẩn thận điều kiện nơi làm việc. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 55: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng máy
Thứ tư, 11:38 Ngày 31/03/2021
Tình huống: Người công nhân bị ngã từ trên máy xúc thủy lực xuống đất khiến anh bị thương trong khi đang cố nới lỏng chiếc bu lông bằng chiếc cơ lê vặn chìa kiểu ống lồng. Người công nhân đang sử dụng cờ lê chìa vặn kiểu ống lồng để nới lỏng bu lông của một chiếc máy xúc thủy lực. Khi ống lồng trượt khỏi bu lông, người công nhân đã bị mất thăng bằng và ngã khỏi xe và anh đã bị chấn thương ở hông. Lời khuyên 1. Yêu cầu người công nhân khác để giúp đỡ với loại công việc này nhằm giữ cho chìa vặn kiểu ống lồng không bị trượt ra hoặc lắc lư. 2. Khi làm việc với các bộ phận đòi hỏi rất nhiều mô men xoắn, hoặc khi làm việc tại một địa điểm không ổn định, hãy sử dụng một cần siết lực có sự mở rộng ống. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam