-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Tình huống 62: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng
Thứ ba, 10:18 Ngày 06/04/2021
Tình huống:
Một người công nhân mắc lỗi điều khiển cần trục khi đang tiến hành các thao tác nâng - hạ một động cơ, làm bị thương các ngón tay của người công nhân làm việc cùng.
Khi đang sử dụng cần trục để hạ một động cơ vào giá đỡ, người công nhân cố gắng sắp thẳng hàng các lỗ tra bu lông, trong khi vẫn báo cho người vận hành cần trục từ từ hạ thấp cần trục. Khi người vận hành cần trục vô tình hạ cần trục ở vị trí quá xa, ngón tay của người công nhân nói trên bị kẹp giữa động cơ và giá đỡ.
Biện pháp khắc phục:
1. Khi sắp thẳng hàng các lỗ trên một tải trọng treo, nên dùng một dụng cụ có móc vấu hoặc chốt dẫn hướng, không sử dụng ngón tay hoặc bàn tay để thao tác làm việc.
2. Khi làm việc với cần trục, người lao động cần liên tục ra hiệu và trao đổi rõ ràng với người điều khiển cần trục.
3. Công việc liên quan đến treo buộc vật có trọng tải lớn cần thực hiện theo cách phải giữ được vật đó cân bằng. Sử dụng móc treo kim loại được chỉ định.
(Nguồn tin: JICOSH)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 59: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng
Thứ bảy, 12:01 Ngày 03/04/2021
Tình huống: Một người công nhân đã bị tai nạn trong quá trình tháo tấm bảo vệ dưới của máy bốc xếp. Một người công nhân đã bò trườn dưới một máy bốc xếp để sửa chữa cơ cấu truyền động và đang cố gắng để tháo tấm bảo vệ dưới ra. Do phần phía sau của tấm bảo vệ dưới nặng, người công nhân đã đặt một vật chèn bên dưới nó. Cho rằng phần phía trước nhẹ, anh đã có kế hoạch để đỡ nó bằng tay, và sử dụng một chìa vặn kiểu bánh cóc để tháo bu lông ra. Khi bu lông đã được tháo ra, tấm bảo vệ dưới đã rơi vào tay trái của người công nhân khiến anh bị thương. Lời khuyên: 1. Kiểm tra trọng lượng của tấm bảo vệ dưới trước. 2. Luôn phải có kế hoạch sử dụng vật chèn hoặc giá đỡ cơ cấu truyền động. 3. Cần có các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc với những vật không ổn định. Sưu tầm và biên dịch: Kim Dung (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 44: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ năm, 09:33 Ngày 25/03/2021
Tình huống: Người công nhân thực hiện công việc hàn trên khung bồn chứa nhiên liệu, khí nóng phun ra, gây bỏng vùng mặt và ngực của người thợ. Sau khi loại bỏ hết khí gas từ bồn nhiên liệu và đặt nắp trên mở cửa phụ để ngăn chặn tia lửa từ bay vào, một công nhân bắt đầu hàn khung. Trong quá trình thực hiện công việc hàn có lượng nhiệt sinh ra làm cho nhiên liệu trong bể để chuyển sang dạng khí. Không khí nóng đột ngột làm bật nắp và tai nạn đã xảy ra, người thợ hàn đã bị bỏng vùng mặt và ngực. Lời khuyên: 1. Không bao giờ được hàn trực tiếp vào bồn nhiên liệu, cần tách từng bộ phận và thực hiện công việc hàn ở vị trí khác. 2. Nếu bắt buộc phải hàn trực tiếp vào bồn nhiên liệu, cần bỏ sạch nhiên liệu trong bồn và rửa sạch bồn bằng nước, và sau đó đổ nước vào trong bồn. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 42: Máy xây dựng – Hoạt động tham gia vận hành, điều khiển máy
Thứ tư, 09:30 Ngày 24/03/2021
Tình huống: Người công nhân đang mải ghi các kết quả đo đạc vô tình anh đã bước vào phạm vi quay của một máy xúc thủy lực, người công bị gầu của máy xúc va vào người. Người điều khiển máy bắt đầu cho vận hành một chiếc máy xúc thủy lực. Chợt người điều khiển máy nhận thấy có người công nhân khác đang ghi chép tốc độ quay của máy và đang đứng vào phạm vị quay của gầu xúc. Người điều khiển máy đã cố gắng điều khiển để tránh va vào người đang đứng dưới bằng cách xoay gầu xúc theo hướng khác nhưng không kịp. Người công nhân đứng dưới đã bị gầu xúc va vào người. Lời khuyên: 1. Người vận hành máy cần phải quan sát và đảm bảo an toàn khu vực xung quanh trước khi thực hiện công đoạn. 2. Cần cách ly khu vực đang thi công và có người quan sát và điều hành; 3. Hãy thận trọng và không lại gần phạm vi bán kính quay của máy. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 15: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 09:50 Ngày 11/03/2021
Tình huống: Các công nhân đang chuyển bê tông ướt từ máng của xe trộn bê tông vào gầu của máy xúc. Một trong hai công nhân đang đứng trên bậc xe và xúc bê tông từ máng. Người điều khiển máy xúc xem bê tông chảy và ra khỏi chỗ ngồi của mình. Có thể xảy ra: Khi người điều khiển máy xúc trở lại chỗ ngồi, vạt áo vét của anh mắc vào cần điều khiển làm gầu xúc đột ngột xoay sang phải, ép người công nhân trên xe trộn bê tông giữa tay đòn của máy xúc và xe trộn bê tông. Lời khuyên: 1. Khi người điều khiển máy ra khỏi chỗ ngồi, hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa, chẳng hạn như khóa cần điều khiển để đảm bảo máy sẽ không hoạt động sai. 2. Người vận hành máy móc cần mặc trang phục gọn gàng. 3. Khi một công nhân ở trong phạm vi hoạt động của máy, cần bố trí người điều hành và quan sát. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 27: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành máy, điều khiển máy
Thứ ba, 14:01 Ngày 16/03/2021
Tình huống: Người lái xe tải ngồi trên xe ló đầu ra ngoài cửa xe để trao đổi và đưa tài liệu cho người điều khiển máy xúc thủy lực đang đi ngược chiều. Chiếc máy xúc này đã dừng bên cạnh nhưng động cơ vẫn chạy. Có thể xảy ra: Khi người điều khiển máy xúc quay sang để lấy tài liệu, áo của anh mắc vào cần điều khiển làm gầu xúc xoay sang bên. Một công nhân đang đứng phía sau chiếc xe tải bị ép giữa gầu máy xúc và thành xe tải. Lời khuyên: 1. Khi dừng hoạt động, hãy hạ thiết bị xuống, khóa cần điều khiển và tắt động cơ. 2. Quần áo đồng phục làm việc cần gọn gàng, cài khuy, đóng khóa đầy đủ. 3. Tránh các tư thế không đúng khi đang vận hành máy và hãy ra khỏi xe nếu phải trao đổi hoặc phải thực hiện các công việc cần thiết khác. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 22: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành máy, điều khiển máy
Thứ bảy, 09:19 Ngày 13/03/2021
Tình huống: Một công nhân đứng trên máy nâng để treo lưới phòng tránh bê tông rơi ở mặt dưới một cây cầu cao 8 mét. Máy nâng được di chuyển để công nhân có thể bắt đầu công việc ở vị trí tiếp theo. Có thể xảy ra: Người công nhân đã kẹp giữa dầm cầu và bảng điều khiển của máy nâng. Lời khuyên: 1. Hãy cẩn thận trong khi vận hành máy móc. Đặc biệt thận trọng về các chỗ phía trên và phía sau bạn. 2. Biết rõ về các mô hình chuyển động (chức năng) của các cần điều khiển và nghĩ trước về các chuyển động của chúng. 3. Kiểm tra xem người vận hành có được cấp chứng nhận không và đảm bảo họ đã được đào tạo đầy đủ. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 64: Máy xây dựng – Hoạt động san lấp, phá dỡ
Thứ tư, 10:07 Ngày 07/04/2021
Tình huống: Một máy xúc thủy lực có trang bị gầu ngoạm đang được vận hành để phá dỡ ngôi nhà gỗ và xúc mảnh vỡ lên xe tải. Trên thân xe tải, hai công nhân đang sắp lại các tấm gỗ . Tai nạn có thể xảy ra: Máy xúc thủy lực đột ngột lắc sang bên phải, gầu ngoạm mảnh gỗ vỡ, văng húc mạnh vào một trong hai công nhân trên xe tải. Công nhân ngã khỏi xe tải và tử vong. Lời khuyên: 1. Không cho phép bất kỳ ai ở trong phạm vi bán kính quay của gầu ngoạm khi máy xúc thủy lực đang vận hành. 2. Bố trí một người chỉ huy, điều hành tại nơi đang thực hiện công việc. 3. Khi vận hành máy xúc thủy lực tránh điều khiển nhanh, gây lắc đột ngột. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 39: Máy xây dựng – Hoạt động bốc xếp, vận chuyển nguyên vật liệu
Thứ ba, 17:18 Ngày 23/03/2021
Tình huống: Ở một công trường thi công mở đường bên sườn dốc. Người công nhân sử dụng máy xúc thủy lực kéo các khúc gỗ bằng dây xích để vận chuyển ra khỏi khu vực thi công. Tình huống xảy ra: Các khúc gỗ bị kéo bật lên và trượt xuống sườn dốc phía bên thung lũng. Phần trên của máy xúc được nối với dây xích bị lắc mạnh rồi mất thăng bằng và bị đổ. Người công nhân lái máy bị máy xúc đè lên. Lời khuyên: 1. Sử dụng một máy chuyên dùng để vận chuyển gỗ, ví dụ máy xúc chống trượt. 2. Sử dụng máy xây dựng trong khả năng cho phép của máy. 3. Các khúc gỗ cần dược bó chặt, gòn gàng. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam