-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Tình huống 44: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ năm, 09:33 Ngày 25/03/2021
Tình huống:
Người công nhân thực hiện công việc hàn trên khung bồn chứa nhiên liệu, khí nóng phun ra, gây bỏng vùng mặt và ngực của người thợ.
Sau khi loại bỏ hết khí gas từ bồn nhiên liệu và đặt nắp trên mở cửa phụ để ngăn chặn tia lửa từ bay vào, một công nhân bắt đầu hàn khung. Trong quá trình thực hiện công việc hàn có lượng nhiệt sinh ra làm cho nhiên liệu trong bể để chuyển sang dạng khí. Không khí nóng đột ngột làm bật nắp và tai nạn đã xảy ra, người thợ hàn đã bị bỏng vùng mặt và ngực.
Lời khuyên:
1. Không bao giờ được hàn trực tiếp vào bồn nhiên liệu, cần tách từng bộ phận và thực hiện công việc hàn ở vị trí khác.
2. Nếu bắt buộc phải hàn trực tiếp vào bồn nhiên liệu, cần bỏ sạch nhiên liệu trong bồn và rửa sạch bồn bằng nước, và sau đó đổ nước vào trong bồn.
(Nguồn tin: JICOSH)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 52: - Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng máy
Thứ ba, 11:31 Ngày 30/03/2021
Tình huống: Ngón tay của một người công nhân đã bị nghiền bẹp giữa một móc cần trục đang hoạt động và một vòng kẹp của búa rung. Một người công nhân đang cố gắng để chuyển một búa rung cho công việc sửa chữa, nhưng vì dây treo không ở xung quanh anh, anh ta gắn các móc cần trục trực tiếp vào vòng kẹp búa rung đồng thời tự mình vận hành cần trục treo. Khi anh vận hành móc cần trục, móc đã bắt đầu rời ra, và không suy nghĩ người công nhân đã cố gắng đỡ móc bằng tay phải của mình khi tải trọng đang được nâng, làm cho tay anh đã bị nghiền bẹp giữa móc và vòng kẹp. Lời khuyên 1.Hãy luôn sử dụng dây treo. Không nên đặt móc ở vị trí quá xa sẽ làm tải trọng lung lay, cần gắn móc trực tiếp trên tải trọng. 2. Khi treo một vật nặng sẽ rất khó để cân bằng, hãy sử dụng ít nhất hai người để thực hiện công việc và nâng cao đồ vật từ từ, đồng thời hãy quan sát giữ vật ổn định. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 57: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bào trì, bảo dưỡng
Thứ năm, 11:54 Ngày 01/04/2021
Tình huống: Trong quá trình tháo lò xo điều chỉnh độ căng xích của một máy xúc thủy lực, người công nhân bị chấn thương do bộ gá kẹp lò xo bị vỡ, bật mối hàn văng bật vào người. Một người công nhân thực hiện tháo bộ lò xo dùng điều chỉnh độ căng xích ra khỏi máy xúc thủy lực. Một mối hàn của đồ gá kẹp (được thiết kế cho bộ lò xo) đã bung ra, văng trúng người công nhân A ở vùng ngực phải bên trên. Lời khuyên: 1. Sử dụng đồ gá kẹp chuyên dụng. 2. Yêu cầu người công nhân thực hiện công việc có kinh nghiệm, nhận diện thấy yếu tố nguy hiểm và xác nhận tín hiệu an toàn trước khi thực hiện. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 27: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành máy, điều khiển máy
Thứ ba, 14:01 Ngày 16/03/2021
Tình huống: Người lái xe tải ngồi trên xe ló đầu ra ngoài cửa xe để trao đổi và đưa tài liệu cho người điều khiển máy xúc thủy lực đang đi ngược chiều. Chiếc máy xúc này đã dừng bên cạnh nhưng động cơ vẫn chạy. Có thể xảy ra: Khi người điều khiển máy xúc quay sang để lấy tài liệu, áo của anh mắc vào cần điều khiển làm gầu xúc xoay sang bên. Một công nhân đang đứng phía sau chiếc xe tải bị ép giữa gầu máy xúc và thành xe tải. Lời khuyên: 1. Khi dừng hoạt động, hãy hạ thiết bị xuống, khóa cần điều khiển và tắt động cơ. 2. Quần áo đồng phục làm việc cần gọn gàng, cài khuy, đóng khóa đầy đủ. 3. Tránh các tư thế không đúng khi đang vận hành máy và hãy ra khỏi xe nếu phải trao đổi hoặc phải thực hiện các công việc cần thiết khác. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống13: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ tư, 14:50 Ngày 10/03/2021
Tình huống: Trong khi rút các cọc ván thép, một công nhân nối mâm cặp của búa rung với cọc ván thép và khởi động máy. Có thể xảy ra: Do người công nhân bật máy mà không cố định mâm cặp thủy lực nên búa bắt đầu lắc mạnh rồi tuột khỏi móc và rơi vào người công nhân Lời khuyên: 1. Chỉ khởi động búa rung sau khi cố định và đảm bảo mâmcặp đã được kẹp chặt. 2. Kiểm tra móc và đảm bảo an toàn trước khi bắt đầu công việc. 3. Chỉ cho phép người vận hành máy đã được đào tạo và đã được cấp chứng nhận vận hành máy móc xây dựng để làm móng được thực hiện công việc rút cọc. 4. Công nhân được đào tạo sơ bộ về các phương pháp vận hành máy móc thích hợp, chẳng hạn như phương pháp khởi động búa rung từ một vị trí xa. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 18
Thứ ba, 10:51 Ngày 20/04/2021
Tình huống: Một công nhân sử dụng xe nâng đang cố gắng nâng một khung sắt lên để một người công nhân khác chèn thanh gỗ vào dưới khung sắt. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Trong lúc người công nhân đang chèn thanh gỗ vào thì một đầu dây cáp bị trượt khỏi dĩa nâng làm khung sắt rơi xuống và anh ta đã bị thương. Lời khuyên để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Không đưa bất cứ bộ phận nào của cơ thể vào phía dưới kiện hàng đang được nâng lên. 2. Sử dụng dụng cụ gá lắp chuyên dụng khi nâng hàng hoá bằng xe nâng 3. Thiết lập các quy trình làm việc tương ứng với loại và hình dạng của hàng hoá được nâng hạ và giám sát việc thực hiện qui trình. Sử dụng cần trục sẽ là một giải pháp tốt hơn. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 3: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp, tập kết nguyên vật liệu
Thứ bảy, 09:44 Ngày 28/11/2020
Tình huống: Công nhân đang dàn đều bê tông từ một xe tải bơm bê tông đổ vào mặt bằng xây dựng Có thể xảy ra: Cần của xe tải bơm bê tông bị gãy, làm cho tay cần rơi vào một công nhân Lời khuyên: 1. Trong quá trình kiểm tra trước khi bắt đầu công việc, hãy đảm bảo rằng không có vết nứt nào ở các cần của máy móc. 2. Trong những đợt kiểm tra đặc biệt và định kỳ cần kiểm tra các vết nứt ở cần của máy móc. Nếu có lo ngại máy có thể bị nứt, hãy kiểm tra bằng cách sử dụng máy phát hiện vết nứt. 3. Nếu phát hiện ra sự bất thường nào đó, hãy tiến hành sửa chữa ngay hoặc thực hiện các biện pháp cần thiết khác. 4. Hãy tuân theo tất cả các thông số kỹ thuật về sự ổn định, tải trọng tối đa và độ dài ống đầu cần cẩu được thiết lập cho kiểu xe bơm cụ thể đang được sử dụng 5. Khi cần cẩu đang được sử dụng, ngăn không cho công nhân đi bên dưới cần cẩu. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 11
Thứ sáu, 10:42 Ngày 16/04/2021
Tình huống: Trong khi đang chuyển hàng từ thùng hàng của một xe tải xuống bệ nâng hàng trên một xe nâng, một vài kiện hàng chuẩn bị rơi xuống. Người lái xe tải đang cố xếp lại chúng. Người người điều khiển xe nâng rời khỏi buồng lái để phụ giúp. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Khi người điều khiển xe nâng rời khỏi ghế điều khiển để giúp chỉnh lại các kiện hàng, chiếc xe nâng tiến về phía trước, đâm vào người lái xe tải và khiến anh này bị kẹt giữa xe tải và bệ nâng hàng. Những lời khuyên để ngăn ngừa các tai nạn tương tự Kiểm tra lại trạng thái của lô hàng trước khi chất hay dỡ hàng. Khi điều chỉnh lại kiện hàng trên xe nâng, trước tiên cần hạ kiện hàng xuống mặt đất. Khi rời khỏi ghế điều khiển, cần cài phanh, tắt máy và rút chìa khóa khỏi ổ. Không được đứng ngay phía trước hoặc phía sau của xe nâng. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 40: Máy xây dựng – Hoạt động bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa máy
Thứ ba, 17:20 Ngày 23/03/2021
Tình huống: Ắc quy của một máy xúc thủy lực bị cạn không hoạt động và người lái chiếc xe tải đang sử dụng cáp để nối ắc quy của xe tải để nạp cho máy xúc. Người điều khiển máy xúc đang cố gắng khởi động máy. Tình huống xảy ra: Người điều khiển máy xúc khởi động máy và vô tình chạm vào cần điều khiển xoay. Máy xúc đột ngột xoay, kẹp người lái xe tải giữa xe tải và đối trọng của máy xúc. Lời khuyên: 1. Khi bắt đầu khởi động máy, hãy đảm bảo điều kiện an toàn trong phạm vi hoạt động của máy. 2. Hiểu rõ sự khác biệt về các kiểu điều khiển đối với các loại máy móc. 3. Không đi vào phạm vi hoạt động của máy xúc thủy lực. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam