-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 27
Thứ ba, 10:37 Ngày 27/04/2021
Tình huống:
Một công nhận vận hành xe nâng hạ đang chuyển những khúc gỗ tròn lên trên một xe tải. Anh ta đã đặt được một đầu của khúc gỗ lên trên lớp thứ nhất. Trong khi người lái xe tải giữ cố định một đầu của khúc gỗ bằng một cái cuốc chim, người vận hành xe nâng cố gắng sử dụng dĩa nâng để đẩy đầu còn lại nhằm điều chỉnh cho khúc gỗ nằm đúng vị trí theo dãy.
Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra?
Đây là tai nạn đã xảy ra
Cú đẩy của máy nâng bất ngờ làm khúc gỗ lăn. Khúc gỗ lăn từ sàn xe tải xuống nền kéo theo cả người lái xe tải. Anh ta đã chết.
Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự
1. Sử dụng xe nâng chuyên dụng để vận chuyển các đoạn gỗ tròn.
2. Không bao giờ sử dụng dĩa nâng để đẩy khúc gỗ nhằm điều chỉnh vị trí của nó vì có thể gây nguy hiểm. Đồng thời, người hướng dẫn (người lái xe tải) phải chọn vị trí an toàn để đứng nhằm tránh nguy hiểm có thể xảy ra khi các khúc gỗ bất ngờ lăn xuống.
3. Nâng cao thành của thùng xe cao hơn so với bình thường. Đồng thời, lắp thêm các gối đỡ vào thân xe tải để tránh các khúc gỗ bị lăn.
(Nguồn tin: Jicosh)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 3: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp, tập kết nguyên vật liệu
Thứ bảy, 09:44 Ngày 28/11/2020
Tình huống: Công nhân đang dàn đều bê tông từ một xe tải bơm bê tông đổ vào mặt bằng xây dựng Có thể xảy ra: Cần của xe tải bơm bê tông bị gãy, làm cho tay cần rơi vào một công nhân Lời khuyên: 1. Trong quá trình kiểm tra trước khi bắt đầu công việc, hãy đảm bảo rằng không có vết nứt nào ở các cần của máy móc. 2. Trong những đợt kiểm tra đặc biệt và định kỳ cần kiểm tra các vết nứt ở cần của máy móc. Nếu có lo ngại máy có thể bị nứt, hãy kiểm tra bằng cách sử dụng máy phát hiện vết nứt. 3. Nếu phát hiện ra sự bất thường nào đó, hãy tiến hành sửa chữa ngay hoặc thực hiện các biện pháp cần thiết khác. 4. Hãy tuân theo tất cả các thông số kỹ thuật về sự ổn định, tải trọng tối đa và độ dài ống đầu cần cẩu được thiết lập cho kiểu xe bơm cụ thể đang được sử dụng 5. Khi cần cẩu đang được sử dụng, ngăn không cho công nhân đi bên dưới cần cẩu. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 51: - Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng máy
Thứ hai, 11:28 Ngày 29/03/2021
Tình huống: Một người công nhân đã bị thương ở mắt vì bị dầu bắn phụt vào mắt trong khi đang thực hiện nới lỏng ống mềm thủy lực của một máy nghiền đá. Để thay thế ống mềm thủy lực của một máy nghiền đá, van chặn đã được đóng để ngăn không cho dầu thoát ra ngoài. Sau khi mối nối của ống mềm thủy lực đã được nới lỏng, áp lực dư trong mạch đã khiến cho dầu thủy lực bắn vào mặt của một người công nhân, làm cho mắt của anh bị thương. Lời khuyên: 1. Khi tháo các ống áp lực cao, hãy luôn nhớ trước tiên phải giảm áp lực dư. 2. Khi nới lỏng các mối nối, hãy làm từ từ đồng thời theo dõi chúng một cách cẩn thận. 3. Nếu một ống mềm rời ra và dầu vọt ra, xi lanh thủy lực hoặc đồ gá có thể di chuyển. Vì vậy, hãy chắc chắn để ổn định mặt trước của máy thủy lực trước khi thực hiện công việc này. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 23: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp nguyên vật liệu
Thứ bảy, 09:20 Ngày 13/03/2021
Tình huống: Một máy xúc có cần cẩu được sử dụng để nhấc và di chuyển ống thoát nước ở một nơi hơi dốc và các công nhân đang cố gắng đặt ống trên mặt đất. Có thể xảy ra Do mặt bằng dốc nên ống thép bắt đầu lăn trên mặt đất và kẹp một công nhân giữa các ống thép. Lời khuyên: 1. Không treo vật liệu bằng một dây cáp duy nhất. Luôn luôn sử dụng ít nhất hai dây cáp để treo, và hướng dẫn treo vật nặng bằng cách sử dụng dây hãm. 2. Không di chuyển vật nặng khi công nhân đang ở gần đó. Tránh xa vật nặng đang treo. 3. Cần có người tham gia điều khiển, quan sát và đưa ra tín hiệu cảnh báo khi di chuyển vật nặng tại nơi có nhiều người cùng làm việc. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 25
Thứ hai, 10:22 Ngày 26/04/2021
Tình huống: Một lái xe đỗ xe nâng ở bên phải của một xe tải trên con đường có dốc 6 độ. Anh xuống giúp mở dây buộc hàng hoá của xe tải. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Đây là tai nạn đã xảy ra Xe nâng hạ từ từ di chuyển bởi vì đầu của nó chúi xuống theo con dốc. Một bên của dĩa nâng thúc vào người công nhân và đẩy về phía xe tải, làm anh ta bị thương. Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Hạ thấp dĩa nâng xuống nền, cài phanh tay khi đỗ, tắt máy và rút chìa khoá trước khi rời khỏi ghế lái. 2. Nếu phải đỗ xe trên dốc, cần phải đặt tấm chèn vào trước hoặc sau các bánh xe tuỳ theo trường hợp cụ thể. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 9
Thứ năm, 10:38 Ngày 15/04/2021
Tại kho vật liệu, một người điều khiển xe nâng đang sử dụng hai ván cầu nhôm để đưa một xe nâng lên thùng xe tải. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Khi hai bánh trước của xe nâng tới gần thùng xe tải, một trong hai ván cẩu bị trượt khỏi vị trí gá lắp và rơi xuống, khiến xe nâng bị nghiêng đột ngột. Trong khi cố gắng thoát ra, người công nhân bị ngã về một phía của xe tải và bị xe nâng đổ đè lên. Những lời khuyên để ngăn ngừa các tai nạn tương tự Các ván cẩu nên được đặt một cách chắc chắn theo một góc nghiêng thích hợp. Sử dụng tời kéo của xe tải hoặc máy bốc xếp tự hành để đưa xe nâng lên xe tải. Phân công một công nhân làm nhiệm vụ hướng dẫn trong quá trình đưa xe nâng lên xe tải. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 41: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng.
Thứ tư, 09:13 Ngày 24/03/2021
Tình huống: Người công nhân bị cắt đứt bàn tay khi đang cố gắng gắn với lưỡi dao gạt của xe ủi vào cần điều khiển bằng một sợi dây thừng. Để gắn lưỡi gạt vào thanh trụ đỡ của xe ủi, người công nhân dùng một sợi dây thừng buộc vào cần gạt để nâng và hạ lưỡi dao gạt. Khi lựa chọn dụng cụ ở dưới đất và cố gắng để nâng lưỡi dao lên, người công nhân đã quên mất để một chân của mình cuốn vào sợi dây thừng khiến người công nhân lúng túng và lưỡi dao rơi xuống làm nghiền nát bàn tay của anh ấy. Lời khuyên: 1. Công việc này cần được hai người kết hợp thực hiện, đừng cố gắng thực hiện một mình chỉ với sợi dây thừng. 2. Hãy giữ khoảng cách cơ thể ở ngoài khu vực của lưỡi ủi. Nếu buộc phải nâng lưỡi ủi lên, hãy thực hiện theo cách an toàn, ví dụ sử dụng các khối hoặc các vật khác để kê, đỡ lưỡi dao ủi. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 1: Máy xây dựng – Hoạt động vận chuyển, bốc xếp, tập kết nguyên vật liệu
Thứ sáu, 09:44 Ngày 09/10/2020
Tình huống: Một đầu dây cáp được nối với chiếc móc ở đầu cần trục của máy xúc đang được dùng để di chuyển các thanh thép đỡ hình cung tại một công trường xây đường hầm. Có thể xảy ra: Người điều khiển máy xúc đột nhiên dừng máy vì nhìn thấy một công nhân đi bên dưới thanh sắt đang được nâng lên. Kết quả là sợi dây cáp tuột khỏi móc và thanh thép rơi xuống người công nhân. Lời khuyên: 1. Không được để công nhân đi phía dưới các vật nặng ở trên cao 2. Hãy đảm bảo móc được cài an toàn trước khi bắt đầu công việc 3. Cử người ra tín hiệu và thực hiện công việc theo chỉ dẫn của người đó 4. Biết các phương pháp thích hợp treo dầm đỡ và thứ tự lắp đặt các dầm đỡ (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 57: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bào trì, bảo dưỡng
Thứ năm, 11:54 Ngày 01/04/2021
Tình huống: Trong quá trình tháo lò xo điều chỉnh độ căng xích của một máy xúc thủy lực, người công nhân bị chấn thương do bộ gá kẹp lò xo bị vỡ, bật mối hàn văng bật vào người. Một người công nhân thực hiện tháo bộ lò xo dùng điều chỉnh độ căng xích ra khỏi máy xúc thủy lực. Một mối hàn của đồ gá kẹp (được thiết kế cho bộ lò xo) đã bung ra, văng trúng người công nhân A ở vùng ngực phải bên trên. Lời khuyên: 1. Sử dụng đồ gá kẹp chuyên dụng. 2. Yêu cầu người công nhân thực hiện công việc có kinh nghiệm, nhận diện thấy yếu tố nguy hiểm và xác nhận tín hiệu an toàn trước khi thực hiện. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam