-
Thời Gian Làm Việc
Thứ 2 - Thứ 6: 8h30'-17h (Thứ 7: 8h30'-12h) -
Email:
andien.safety@gmail.com -
Zalo
0839 03 03 08
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
- Trang Chủ
- Về Chúng Tôi
- Sản Phẩm
- Biển báo Cấm
- Biển cảnh báo
- Biển hành động bắt buộc
- Biển báo khẩn cấp
- Biển an toàn về PCCC
- Poster an toàn
- Poster Nhận thức an toàn
- Poster Trang bị bảo hộ lao động
- Poster An toàn điện
- Poster Phòng chống cháy nổ
- Poster An toàn Khu vực thiết bị - sản xuất
- Poster An toàn khi làm việc trong không gian hạn chế
- Poster An toàn Công trình xây dựng
- Poster An toàn Phòng cháy chữa cháy
- Poster An toàn Bình gas - Khí gas
- Poster An toàn Xe nâng - thiết bị nâng
- Poster An toàn khu vực Nhà kho - Vận chuyển hàng hoá
- Poster An toàn khi làm việc với hoá chất
- Poster An toàn Khi làm việc trên cao
- Poster An toàn tại nơi làm việc
- Biển báo giao thông
- Bảng Nội Quy
- Thiết bị bảo hộ lao động
- Bảng Giá
- Tài Liệu ATLĐ
- Tin Tức
- Dự án
- Liên Hệ
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 24
Thứ bảy, 10:20 Ngày 24/04/2021
Tình huống:
Một công nhân vận hành xe nâng hạ muốn di chuyển một thùng sắt từ một giá đựng đồ cao 2,6m tới một vị trí của một giá đựng đồ có cùng độ cao ở gần đó.
Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra?
Đây là tai nạn đã xảy ra.
Người lái xe lùi xe với thùng sắt trên dĩa nâng ở độ cao 2,6m. Nhưng xe nâng hạ va phải gờ vỉa hè nên và bị lật nhào. Người lái xe bị thương.
Gợi ý để ngăn chặn các tai nạn tương tự.
1. Không bao giờ vận chuyển khi đang giữ hàng hoá ở độ cao không cần thiết. Thậm chí, khi vận chuyển trong phạm vi ngắn, vẫn cần phải hạ thấp dĩa nâng trước khi bắt đầu di chuyển.
2. Trước khi vận chuyển cần kiểm tra độ an toàn của hướng di chuyển
(Nguồn tin: Jicosh)
(Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 68: Vật liệu xây dựng từ máy nâng rơi vào công nhân
Thứ sáu, 17:00 Ngày 09/04/2021
1. Tình huống xảy ra tai nạn: Khoảng 13.30 ngày… tháng 5, năm 20XX. Nạn nhân là người lái xe tải của nhà thầu phụ đang đứng quan sát việc chất tải cốp pha xây dựng lên xe. Một số vật liệu trên xe nâng đã đổ xuống và đập lên người nạn nhân. Người bị nạn được đưa đến bệnh viện nhưng đã chết. 2. Quá trình xảy ra tai nạn * Công trường xây dựng gồm 38 nhà chung cư - Khung nhà đã hoàn thành (60% công việc chung, 98% khung); - Các công ten nơ dùng làm nhà ở tạm và vật liệu xây dựng đang được mang đi. * Khi xảy ra tai nạn, vào khoảng 13.30 có 2 công nhân của nhà thầu phụ và tài xế xe tải sử dụng tháp trục để nhấc công ten nơ và các tấm cốp pha làm khuôn đúc lên xe tải, loại 11 tấn vì khung nhà đã lắp xong. * Các tấm cốp pha để làm khuôn đúc được nâng lên xe tải bằng xe nâng (forklift) nhưng trên xe không đủ chỗ xếp vì thế người vận hành xe nâng (người của công ty) đã nhấc các tấm cốp pha (3 bó) khỏi xe tải và đưa trở lại chỗ cũ. Tấm bê tông dày 5cm nằm trên đất, chỗ xe đỗ đã làm cho chiếc xe nâng bị nghiêng và bó cốp pha đã rơi xuống. Thông số tấm cốp pha: Vật liệu- FRP (Fiberglass Reinforce Plastic= nhựa gia cường bằng sợi thủy tinh), kích thước: 606×1820×12mm; khối lượng: 8,16kg(7,4kg/m3) sử dụng để làm khuôn đúc bê tông 3. Ảnh nơi xảy ra tai nạn 4. Nguyên nhân gây tai nạn Người điều khiển xe nâng không có giấy phép Người điều khiển xe nâng phải có giấy phép sử dụng xe (điều 26 luật quản lý xe xây dựng) tuy nhiên người điều khiển xe nâng này không có. Mặt bằng thao tác chưa được giải phóng Người lao động cần đảm bảo rằng mặt bằng di chuyển của xe nâng phải được giải phóng, không có vật cản. Hiện trường nơi xảy ra tai nạn đã không đạt được yêu cầu trên. Làm sai quy trình bốc xếp Các xe nâng khi làm việc chỉ được bốc xếp các loại vật liệu với trọng lượng cho phép hoặc đã được áp dụng các biện pháp chống nghiêng, đổ. - Chiều rộng của tay xúc không đủ rộng (chiều rộng của tay xúc là 945 mm nhưng khi xảy ra tai nạn chỉ sử dụng có 600 mm); - Vật liệu bốc xếp chồi ra khỏi ngoàm xúc của xe nâng khoảng 200 mm và trượt trên bề mặt của tấm ngăn chỗ đỗ xe làm cho các tấm panel rơi xuống. 5. Các biện pháp phòng ngừa tai nạn Người lái xe nâng phải có giấy phép lái xe Xe nâng chỉ được phép sử dụng đối với người có giấy phép lái xe. Đảm bảo mặt bằng thao tác phải được dọn sạch sẽ Mặt bằng nơi xe nâng sẽ bốc xếp cần phải được dọn sạch sẽ và NLĐ không có nhiệm vụ không được đến gần. Cải tiến các phương pháp bốc xếp vật liệu Các xe vận chuyển (xe nâng) chỉ được phép bốc xếp vật liệu có trọng lượng cho phép và có các biện pháp chống nghiêng, đổ. - Phải sử dụng hết chiều rộng của tay xúc; - Chiều dài của vật liệu nâng chỉ trong giới hạn cho phép của xe nâng. Biên dịch: Phạm Hải (Nguồn tin: Kosha)
Tình huống 45: Hoạt động sửa chữa,bảo trì, bảo dưỡng
Thứ sáu, 09:45 Ngày 26/03/2021
Tình huống: Người công nhân bị bỏng ở mặt do bị dầu bắn vào trong khi anh sử dụng mỏ cắt kim loại bằng khí để cắt một vòng đệm (bạc đệm). Người công nhân sử dụng mỏ cắt kim loại bằng khí để cố cắt miếng vòng đệm. Khi anh cắt miếng đệm bên trong, dầu mỡ còn lại trong bình chứa dầu mỡ đạt đến một nhiệt độ cao, tạo ra áp lực tạo thành hơi nóng phun ra ngoài làm bỏng mặt của người công nhân. Lời khuyên: 1. Hãy sử dụng dụng cụ cắt chuyên dụng. 2. Nếu cần phải sử dụng mỏ cắt kim loại bằng khí để thực hiện công việc cắt, trước hết hãy tạo ra một lỗ thoát dầu để giảm áp lực. 3. Khi thực hiện thiết bị cắt bằng khí, để đảm bảo an toàn cần sử dụng tấm kính che mặt hoặc mặt nạ bảo vệ. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 31: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 16:40 Ngày 18/03/2021
Tình huống: Một công nhân đứng trong khoang máy nâng đang cố gắng mắc đường dây ở một cần cẩu trên cao tại một tòa nhà có mặt sàn không bằng phẳng. Có thể xảy ra: Khi người công nhân di chuyển khoang máy nâng, máy nâng bị lắc lư do đứng ở vị trí không vững trên mặt sàn không bằng phẳng. Ngực của người công nhân bị kẹp giữa lan can của khoang máy nâng và đường ray cần cẩu phía trên. Lời khuyên: 1. Xác định trước nơi đặt máy nâng và đảm bảo máy được đặt ở vị trí bằng phẳng. 2. Trước khi thực hiện công việc, hãy chắc chắn máy nâng hoàn toàn vững chắc. (ST: K. Dung) (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 67: Máy xây dựng – Hoạt động vận hành, điều khiển máy
Thứ năm, 09:34 Ngày 08/04/2021
Tình huống: Một công nhân vận hành máy xúc thủy lực đang san bằng đất được vận chuyển tới mặt bằng thi công bằng xe tải tự đổ. Thấy người lái xe tải gọi người vận hành máy xúc dừng công việc và định bước xuống dời khỏi vị trí thao tác. Tình huống xảy ra Trời lạnh, người vận hành máy xúc khoác một chiếc áo gió. Khi anh ta định đi xuống, dây thắt áo mắc vào cần gạt điều khiển lắc, tự động làm cho máy chao lắc sang bên trái. Người công nhân vận hành máy xúc bị ngã kẹp giữa kết cấu quay và khung bánh xích và tử vong. Lời khuyên: 1. Nghiêm túc thực hiện thao tác khi vận hành máy để đảm bảo an toàn như: hạ thấp gàu sát mặt đất, dừng động cơ, đóng khóa, ngắt mạch, khóa cần gạt điều khiển, v.v…, trước khi rời vị trí của người vận hành máy. 2. Trang phục quần áo bảo hộ lao động gọn gàng, kéo khóa, cài khuy cẩn thận tránh mắc vào các bộ phận như cần gạt điều khiển của máy. 3. Thực hiện tốt việc huấn luyện, đào tạo, trang bị kiến thức chuyên sâu cho người công nhân khi tham gia vận hành máy thi công. Sưu tầm và biên dịch: Kim Dung (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 58: Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng
Thứ bảy, 11:58 Ngày 03/04/2021
Tình huống: Trong khi chuẩn bị vận chuyển một máy xúc thủy lực, tay phải của một người công nhân đã bị nghiền bẹp giữa gàu xúc và đế chạc. Để vận chuyển một gàu xúc tiêu chuẩn cùng với máy xúc thủy lực mã đã được trang bị một gàu xúc dốc, các công nhân đã đẩy gàu xúc tiêu chuẩn vào bên trong gàu xúc cố định. Khi cả hai công nhân đẩy đáy của gàu xúc tiêu chuẩn mà đang được treo từ một chạc với, gàu xúc đã đu đưa và đà quay làm cho tay phải của người công nhân A bị nghiền bẹp giữa gàu xúc và đế chạc. Lời khuyên: 1. Thực hiện việc kiểm tra an toàn trước khi tiến hành công việc liên quan đến các vật không ổn định. 2. Cần có các biện pháp phòng ngừa an toàn khi cùng phối hợp thực hiện công việc. Sưu tầm và biên dịch: Kim Dung (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 17
Thứ ba, 10:49 Ngày 20/04/2021
Tình huống: Một công nhân lái xe nâng hạ muốn hạ một xe nâng hạ nhỏ hơn từ sàn cao xuống nền nhà. Sau khi đã cho xe nâng nhỏ lên xe nâng của mình, anh ta đang chuẩn bị đưa xuống. Nhưng xe có xu hướng bị nghiêng về một bên, và một người công nhân khác đứng lên dĩa nâng của xe nhỏ để làm đối trọng. Bạn dự đoán tai nạn gì sẽ sảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Ngay sau khi người công nhân lùi xe, xe nâng nhỏ đã bị nghiêng về bên trái và đổ xuống cùng với người công nhân. Kết quả là anh ta bị thương. Lời khuyên để ngăn chặn các tai nạn tương tự 1. Khi vận chuyển hàng hoá bằng xe nâng phải đảm bảo rằng hàng hoá được chất tải đều lên dĩa nâng. 2. Không cho phép bất kỳ ai đứng trên bất kỳ phần nào khác của xe nâng ngoài khoang lái. 3. Sử dụng cần trục hoặc thiết bị chuyên dụng để nâng hạ loại hàng hoá trên. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Tình huống 52: - Máy xây dựng – Hoạt động sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng máy
Thứ ba, 11:31 Ngày 30/03/2021
Tình huống: Ngón tay của một người công nhân đã bị nghiền bẹp giữa một móc cần trục đang hoạt động và một vòng kẹp của búa rung. Một người công nhân đang cố gắng để chuyển một búa rung cho công việc sửa chữa, nhưng vì dây treo không ở xung quanh anh, anh ta gắn các móc cần trục trực tiếp vào vòng kẹp búa rung đồng thời tự mình vận hành cần trục treo. Khi anh vận hành móc cần trục, móc đã bắt đầu rời ra, và không suy nghĩ người công nhân đã cố gắng đỡ móc bằng tay phải của mình khi tải trọng đang được nâng, làm cho tay anh đã bị nghiền bẹp giữa móc và vòng kẹp. Lời khuyên 1.Hãy luôn sử dụng dây treo. Không nên đặt móc ở vị trí quá xa sẽ làm tải trọng lung lay, cần gắn móc trực tiếp trên tải trọng. 2. Khi treo một vật nặng sẽ rất khó để cân bằng, hãy sử dụng ít nhất hai người để thực hiện công việc và nâng cao đồ vật từ từ, đồng thời hãy quan sát giữ vật ổn định. (Nguồn tin: JICOSH) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Mất an toàn khi vận hành xe nâng hạ: Tình huống 11
Thứ sáu, 10:42 Ngày 16/04/2021
Tình huống: Trong khi đang chuyển hàng từ thùng hàng của một xe tải xuống bệ nâng hàng trên một xe nâng, một vài kiện hàng chuẩn bị rơi xuống. Người lái xe tải đang cố xếp lại chúng. Người người điều khiển xe nâng rời khỏi buồng lái để phụ giúp. Bạn có thể dự đoán điều gì sắp xảy ra? Hãy nhìn điều gì đã xảy ra! Khi người điều khiển xe nâng rời khỏi ghế điều khiển để giúp chỉnh lại các kiện hàng, chiếc xe nâng tiến về phía trước, đâm vào người lái xe tải và khiến anh này bị kẹt giữa xe tải và bệ nâng hàng. Những lời khuyên để ngăn ngừa các tai nạn tương tự Kiểm tra lại trạng thái của lô hàng trước khi chất hay dỡ hàng. Khi điều chỉnh lại kiện hàng trên xe nâng, trước tiên cần hạ kiện hàng xuống mặt đất. Khi rời khỏi ghế điều khiển, cần cài phanh, tắt máy và rút chìa khóa khỏi ổ. Không được đứng ngay phía trước hoặc phía sau của xe nâng. (Nguồn tin: Jicosh) (Nguồn tin: Tổng Liên Đoàn Lao Động Việt Nam )
Địa chỉ: 124 Khánh Hội, Phường 6, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh
Email: andien.safety@gmail.com
Hotline: (028) 6261 8936 - (028) 6261 8935
Zalo: 0839 030308
Website: www.bienbaoantoan.com
MENU
MAPS
Copyright © 2020 Bản quyền thuộc về CÔNG TY TNHH TM SX AN ĐIỀN | Thiết kế và phát triển bởi P.A Việt Nam